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烘干攪拌輸送新聞動(dòng)態(tài)

 

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NBH300斗式提升機(jī)尾輪軸承密封的改造

發(fā)布時(shí)間:2014-03-12 09:48    來(lái)源:未知

1、問(wèn)題
    包裝車(chē)間于2000年6月份安裝使用NBH300C×29114斗式提升機(jī),該機(jī)投入使用后,尾輪軸承經(jīng)常損壞,損壞原因主要是:
    1)尾輪軸與殼體銜接處使用填料式密封,出磨水泥溫度過(guò)高,填料被烤干,水泥從殼體銜接處滲出。
    2)該尾輪軸承采用UC213帶滑塊座頂絲外球面球軸承,軸承兩側(cè)自帶橡膠防塵蓋,長(zhǎng)期處于高溫下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)+橡膠防塵蓋易于老化,達(dá)不到理想的密封效果,滲出的物料極易進(jìn)入軸承。
    3)提升機(jī)尾部作業(yè)環(huán)境(地坑)較差,粉塵極大,從而造成軸承的嚴(yán)重磨損。
2、改進(jìn)方法
    在軸承里側(cè)加一密封壓蓋,密封壓蓋與軸之間采用雙向唇形密封圈密封(2個(gè)密封圈的唇分別向著和背著軸承),該密封方式能解決兩方面的問(wèn)題:①密封唇向著軸承能有效防止漏油;②密封唇背著軸承能有效防止外界灰塵雜質(zhì)侵入。
    軸承外側(cè)增加密封壓蓋,密封壓蓋與軸之間的密封采用單向唇形密封圈密封,同時(shí),在安裝時(shí)把軸承外側(cè)的自帶防塵蓋拆除,以增大軸承的含油腔。
    另外,該軸承的原注油孔在軸承座上,軸承座與擋塊之間間隙過(guò)小,注油極不方便,我們把軸承座上的注油孔封死,在外側(cè)密封壓蓋上重設(shè)1個(gè)注油孔,
    改造后的軸承結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1.于2001年5月16日安裝投入使用后運(yùn)轉(zhuǎn)正常,未發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。


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1、皮帶輸送機(jī)
2、刮板輸送機(jī)
3、斗式提升機(jī)

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