從以上國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀可以看出在制粒機(jī)理、能耗理論方面的研究還不充分；對(duì)制粒過(guò)程中轉(zhuǎn)子的動(dòng)態(tài)特性、顆粒機(jī)環(huán)模壓輥工作狀態(tài)均未有研究報(bào)道。而這些未作研究對(duì)制粒技術(shù)的節(jié)能降耗有重要影響，為此確定本文研究?jī)?nèi)容如下：
(1)對(duì)環(huán)模制粒過(guò)程進(jìn)行力學(xué)建模與能耗的理論分析。首先分析環(huán)模顆粒機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和制粒原理；其次，對(duì)攫取角和被擠入物料高度參數(shù)進(jìn)行求解，在此基礎(chǔ)上將建立單孔擠壓力學(xué)模型；最后，建立制粒機(jī)的生產(chǎn)率和能耗模型，并基于模型對(duì)一些參數(shù)進(jìn)行一定的分析與研究。(2)對(duì)擠壓過(guò)程中環(huán)模壓輥系統(tǒng)進(jìn)行有限元分析。基于前面對(duì)制粒機(jī)結(jié)構(gòu)和制粒原理的研究，深入分析模孔內(nèi)物料的受力情況以及確定壓輥受力區(qū)域；然后使用ANSYS軟件對(duì)不同壓輥支撐結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行有限元分析，并將結(jié)果數(shù)據(jù)用來(lái)作對(duì)比分析，為找出最優(yōu)支撐結(jié)構(gòu)提供依據(jù)；最后將對(duì)模孔中不同物料擠壓過(guò)程作詳細(xì)的分析研究。
(3)對(duì)制粒過(guò)程的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行分析研究。首先將對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行模態(tài)分析，并對(duì)不同邊界條件和不同結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行模態(tài)分析：其次，建立轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)分析模型，對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行分析研究。
(4)進(jìn)行試驗(yàn)研究，對(duì)仿真分析進(jìn)行驗(yàn)證。
2、研究方法
基于上面對(duì)主要研究?jī)?nèi)容所作的規(guī)劃，為達(dá)到最后分析的目標(biāo)，現(xiàn)在提出了以下的研究方法：
(1)參考國(guó)內(nèi)外有關(guān)制粒結(jié)構(gòu)、制粒原理以及高效節(jié)能擠壓制粒技術(shù)研究的文獻(xiàn)，應(yīng)用了彈塑性力學(xué)理論、粉體力學(xué)理論和數(shù)學(xué)建模理論對(duì)模孔擠壓力學(xué)模型、能耗模型以及壓輥受力區(qū)域的確定作進(jìn)一步的分析與研究：
(2)基于理論分析的基礎(chǔ)，運(yùn)用大型通用有限元軟件ANSYS對(duì)壓輥支撐結(jié)構(gòu)、模孔物料擠壓過(guò)程進(jìn)行仿真分析，并對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行了模態(tài)分析和動(dòng)態(tài)特性研究：
(3)數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)二者相結(jié)合，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)修正理論模型與分析結(jié)果。
